Что делать сразу после ДТП, до кузовного ремонта

Первым делом — убедиться, что все участники в безопасности, и только затем переходить к оценке повреждений автомобиля. Оформление ДТП по правилам (со страховой, ГИБДД или в упрощённом порядке — в зависимости от ситуации) — отдельный процесс, который не заменяет и не отменяет последующий кузовной ремонт.

Пока автомобиль ещё на месте, стоит сфотографировать все видимые повреждения с разных ракурсов — общий план и крупным планом. Это пригодится и для оформления ДТП, и как отправная точка при первом обращении в мастерскую: фото помогает предварительно сориентироваться в объёме, даже если точную оценку даёт только очный осмотр.

Желание быстро замаскировать вмятину или скол своими силами — понятно, но после удара часть повреждений не видна снаружи: может быть задета геометрия элемента, ослаблен металл рядом с местом удара, повреждено крепление. Самостоятельная косметическая правка иногда усложняет последующую профессиональную оценку — легче исходить из фактического состояния, чем разбираться, что было повреждением от удара, а что — следствием домашнего ремонта.

Чем раньше мастер увидит автомобиль вживую, тем точнее можно оценить фактический объём повреждений — что нужно рихтовать, что менять, а что затронуто только косметически. РОСТОВ СЕРВИС оценивает объём работ на осмотре, а не по фотографиям и не по телефону — это касается и повреждений после ДТП.